汽車托運(yùn)車輛運(yùn)輸車治理工作方案
近日，交通運(yùn)輸部會同國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、質(zhì)檢總局印發(fā) 《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》（簡稱《方案》），要求綜合采取法律、行政、市場等手段，加強(qiáng)對車輛運(yùn)輸生產(chǎn)、改裝、銷售和使用的全過程監(jiān)管，基本消除車輛違 規(guī)運(yùn)營現(xiàn)象。針對《方案》出臺背景、主要工作、部署落實(shí)等問題，《方案》以解決行業(yè)突出矛盾和問題為導(dǎo)向，堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、循序漸進(jìn)、疏堵結(jié)合、協(xié) 同推進(jìn)”的原則，通過兩到三年時間的綜合治理，基本消除車輛運(yùn)輸車違規(guī)運(yùn)營現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)車型在汽車整車物流公路運(yùn)輸企業(yè)得到普遍應(yīng)用，道路交通安全水 平、企業(yè)運(yùn)輸效率明顯提升，乘用車采用水路、鐵路運(yùn)輸?shù)谋戎仫@著增加，我國汽車整車物流業(yè)進(jìn)入有序、規(guī)范、健康的發(fā)展軌道。
全鏈條治理嚴(yán)把增量 分階段改造消化存量
一是做好標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施。新修訂的《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589—2016）對車輛運(yùn)輸車的標(biāo)準(zhǔn)作了修改，提高了車輛運(yùn)輸車的裝載數(shù)量，有利于提升汽車托運(yùn)效率，降低運(yùn)輸成本。加快推進(jìn)車輛運(yùn)輸車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)貫 徹實(shí)施，在充分保障運(yùn)輸安全和道路通行的基礎(chǔ)上，鼓勵中置軸車輛運(yùn)輸車的推廣應(yīng)用，以新標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)治理工作有序開展。
二是強(qiáng)化治理嚴(yán)把增量。嚴(yán)格車輛生產(chǎn)改裝、檢驗(yàn)檢測、注冊登記、營運(yùn)準(zhǔn)入等全鏈條治理，確保市場新增汽車托運(yùn)車符合國家法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
三是綜合施策消化存量。針對目前已在市場運(yùn)營的約4萬輛不合規(guī)車輛運(yùn)輸車，督促汽車托運(yùn)整車物流企業(yè)制定分階段的改造淘汰方案及目標(biāo)計(jì)劃，并監(jiān)督其嚴(yán)格落實(shí)，引導(dǎo)企業(yè)更新購置標(biāo)準(zhǔn)化車型。重點(diǎn)加強(qiáng)對治理工作任務(wù)比較重的省（區(qū)、市）的重點(diǎn)企業(yè)督導(dǎo)檢查。四是強(qiáng)化監(jiān)管抓好源頭。乘用車制造企業(yè)是車輛運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)方，應(yīng)主動采取有效措施，防 止不符合載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸車出場（廠）上路，不得強(qiáng)迫、指使、暗示汽車整車物流企業(yè)違法超限運(yùn)輸。汽車整車物流企業(yè)和駕駛員要充分認(rèn)識超限超載帶來的安 全隱患，自覺遵守國家規(guī)定，合法裝載。同時，要進(jìn)一步強(qiáng)化對乘用車運(yùn)輸場站的監(jiān)督檢查，制止不符合載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸車出場（站）。
五是加強(qiáng)路面執(zhí)法檢查。治理工作能否取得成效關(guān)鍵在于執(zhí)法是否嚴(yán)格。各地公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門要加強(qiáng)路面聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)把高速公路入口，嚴(yán)格按照治理方案實(shí)施計(jì)劃開展路面檢查，大力查處車輛運(yùn)輸車偽造、變造機(jī)動車號牌或使用其他機(jī)動車號牌等違法行為。六是優(yōu)化組織提升效率。目前乘用汽車托運(yùn)要依靠公路運(yùn)輸，鐵路、水路的作用還沒有發(fā)揮出來。要加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷提升乘用車中長途運(yùn)輸中的鐵路、水路運(yùn)輸比重，充分發(fā)揮鐵路、水路等運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢，優(yōu)化綜合運(yùn)輸體系，降低整體物流成本。
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為了有效提高深圳汽車托運(yùn)的服務(wù)水平，必須提高相關(guān)人員的服務(wù)技能，因此汽車托運(yùn)公司必須始終高度培訓(xùn)托運(yùn)人，使這些員工具有更好的思想和操作水平，因此我們需要更多的用戶。能體驗(yàn)到更高質(zhì)量的服務(wù)滿意度，也能為汽車托運(yùn)公司的發(fā)展提供有效保障。

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話又說回來，誰都不希望去得到賠償，任何人在運(yùn)輸途中都不希望自己的車輛出現(xiàn)任何的問題，能為自己省去了許多不必要的麻煩。私家車托運(yùn)也是分淡旺季的，尤其是在12月份和1月份都是托運(yùn)的旺季，過年回家過年的，外出旅游的等等，這個時候的托運(yùn)路途中易出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象也比較嚴(yán)重，就會導(dǎo)致車輛在托運(yùn)的途中耽擱幾天才能達(dá)到。此時，作為拖車者的你，千萬不要擔(dān)心什么車輛丟了，由于聯(lián)系不上承運(yùn)人的電話而擔(dān)心，更有甚者會報警，真的沒有必要，畢竟考察公司時也看到了營業(yè)執(zhí)照和公司的所在地，分公司的電話在托運(yùn)前最好和總公司的人要一下，方便聯(lián)系。